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안녕하세요.
상록운수 고태희 차장입니다. 
저희 상록운수에 관심을 가지시고 이렇게 찾아 주심에 감사를 드립니다. 
질문에 대한 답변을 간략하게 요약을 해서 드리도록 하겠습니다.

1. <질문> 신차분양에 따른 부가세 환급은 되는지? 
< 답변 > 먼저 정답을 말하자면 부가세 환급은 안됩니다. 이유는 카고를 사는데, 드는 비용이 약 1,150만원가량이 들며, 탑 제작비용이 약 480만원가량 듭니다. 또한 보험금 70만원, 이전등록비용이 차량가격의 5%정도니깐 약 70만원들겁니다. 할부로하시면, 금융수수료가 40만원, 그 외에 부대비용으로 약 20만원..
결국 회사에서 일자리에 대한 프리미엄으로 어느정도 남겨야하는데, 사실상 계산해보면 별로 남는게 없습니다. 그래서 부가세로 회사 영업비용을 같이 충당하고 있습니다.

2. <질문> 출근지, 배송지, 그리고 회원집에 대해?
< 답변 > 출근지는 과천이 맞습니다. 하지만 배송지는 어디로 배송이 될지 저희 상록입장으로서는 명확히 알수가 없습니다. 회사에서 당장 필요한 코스가 어디인지 파악해서 그곳부터 넣기 때문입니다. 
현지 퇴근이 아니기 때문에 어디 지역을 배송하더라고 회사에 귀하 후 퇴근이라 배송지역이 어디인지는 큰 의미는 없어보입니다. 
또한 고정회원집만 매일 고정적으로 배송입니다. 배달해주는 건가요?

3. <질문> 월급에 따른 부가세, 그외 지원금, 유류대가 30 이상이면?
< 답 변 > 월급은 225만원 무제이고, 부가세는 별도로 지급이 됩니다. 
그 외 지원금으로 회사에서 매달 운전자 보험을 들어주고 있으며, 총 비용은 53,170원인데, 차주가 1,170원만 부담하고 나머지 금액은 생협에서 지원해주고 있습니다. 핸드폰 지원금은 15,000원가량을 고정적으로 지원해주고 있습니다.실제 사용은 이보다 적습니다. 
유류대에 대한 추가 지원금은 현재 80대 가량의 지입차가 같은 방법으로 운행을 하고 있는데, 평균적으로 배송간에 생기는 유류대가 35만원이하입니다. 하루평균 90km를 운행한거리라고 볼수 있습니다.
가끔 코스 사정상 다른 사람들보다 거리가 많이 나오시는 분들이 있습니다. 그런 분들은 형평성이 맞지 않기 때문에 회사에서 지원을 해주고 있습니다. 
물론 출퇴근 경비를 뺀 금액에서 지원이되는겁니다.

4. <질문> 지입비, 보험료?
<답변> 지입료는 10만원에 부가세 별도로 지급되고, 부가세는 신고기간에 정산해서 정산해드립니다. 보험료는 화물공제에 새로 가입하는 100%를 의미합니다.

5. <질문> 운행중인지, 동승은?
<답변> 위에 언급이 잠시 되었었는데, 현재 80대 가량이 전국적으로 운행을 하고 있습니다.(각 지역별로 센터를 가지고 있음)그래서 그분들 중에 아무나 하고 동승이 가능합니다. 
현 차주들이 운행간에 회원집들이 늘어서 신규로 증차를 하고, 이에 따라 광고를 내서 충원을 합니다.

과천센터 2명 중 한명은 어제 면접을 봤으며, 아직 한 자리가 남아있습니다. 
여러 업체를 관리하는 운수회사 직원으로 판단하건데, 생협에서 일을 하신다면 어느 지입회사보다 좋은 곳이라 자부할수있습니다.

저희 상록과 좋은 인연이 있었음하는 마음으로 끝인사를 드립니다.

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